완전동 스태커 안전 사양 — HJ-WS·WSS 시리즈가 사람과 화물을 지키는 열두 가지

완전동 스태커를 처음 들이는 분들은 얼마나 올라가는지, 얼마나 싣는지를 먼저 물으십니다. 그런데 사고는 올릴 때보다 멈춰야 할 때 못 멈춰서 납니다. 사람이 핸들과 랙 사이에 끼거나, 3m 위에 올린 파레트를 싣고 빠르게 돌다가 넘어지거나, 유압 호스가 터져 포크가 뚝 떨어지는 경우입니다. HJ-WS 시리즈는 이 세 가지를 막는 장치가 전부 기본입니다. 옵션이 아닙니다.

1. 사람을 지키는 것

벨리 버튼(비상 역행 스위치). 틸러 핸들 끝의 빨간 버튼입니다. 후진하다가 랙이나 벽에 몰려 핸들과 몸 사이에 끼면, 배로 이 버튼이 눌리는 순간 장비가 반대로 움직여 빠져나옵니다. 보행식 전동 장비 사고의 가장 흔한 형태가 이 끼임이라, 이 버튼 하나가 가장 중요한 안전장치입니다.

전자 브레이크. 핸들을 놓으면 브레이크가 자동으로 잡힙니다. 핸들을 세우거나 끝까지 눕혀도 잡힙니다. 경사로에서 손을 떼도 밀리지 않고, 주행 중 놓치면 그 자리에 섭니다. 따로 밟는 브레이크가 없어서 "브레이크 밟는 걸 잊는" 일이 없습니다.

비상정지 버튼과 키 스위치. 차체 위의 빨간 비상정지 버튼을 누르면 모든 전원이 끊깁니다. 키를 뽑으면 아무도 못 씁니다. 퇴근할 때 키를 뽑아 두는 것만으로 무단 사용을 막습니다.

거북이 모드. 핸들의 거북이 스위치를 켜면 걷는 속도보다 느리게 움직입니다. 좁은 통로, 엘리베이터 안, 사람이 많은 곳에서 씁니다. 핸들을 세운 채로도 천천히 움직일 수 있어, 벽에 바짝 붙여 댈 때 유용합니다.

경적. 핸들에 경적 버튼이 있습니다. 코너를 돌기 전에 울리는 습관을 들이면 마주 오는 사람과 부딪히는 사고가 줄어듭니다.

발 끼임 방지. HJ-WS12H는 바닥 지상고가 30mm라 차체 아래로 발이 들어갈 틈이 거의 없습니다. 내장형 충전기라 충전할 때 배터리를 꺼내거나 별도 충전기를 만질 일도 없습니다.

2. 화물을 지키는 것

비례 제어 승강. 승강 노브를 살짝 돌리면 천천히, 많이 돌리면 빠르게 움직입니다. 켜고 끄는 식이 아니라 손의 양에 따라 속도가 따라오기 때문에, 랙 선반 바로 위에서 파레트를 살살 내려놓을 수 있습니다. 화물이 덜컹거리지 않으니 파손도 줄고, 높은 곳에서 화물이 흔들려 넘어지는 일도 줄어듭니다.

고소 작업 자동 감속. 포크를 500mm 이상 올리면 주행 속도가 자동으로 2km/h로 제한됩니다(HJ-WS15H·WSS15H). 무게중심이 높아진 상태에서 빨리 달리다 넘어지는 것을 장비가 먼저 막습니다. 운전자가 신경 쓰지 않아도 됩니다.

이중 체인. 포크를 끌어올리는 체인이 두 가닥입니다. 한 가닥에 문제가 생겨도 화물이 떨어지지 않습니다.

실린더 폭발방지 밸브. 유압 호스가 터지면 보통 포크가 순식간에 떨어집니다. HJ-WSS15H는 실린더에 폭발방지 밸브가 있어 호스가 터져도 포크가 천천히 내려옵니다.

바닥 근접 완충 하강. HJ-WS12H-FL은 포크가 바닥에 가까워지면 자동으로 속도를 줄여 내려놓습니다. 화물을 쿵 하고 놓는 일이 없습니다.

C+H 채널 마스트와 단조 포크. 마스트가 C형과 H형 채널을 겹친 구조라 높이 올려도 휘지 않습니다. HJ-WS12H-FL은 8mm 일체형 단조 포크라 하중에 변형이 적습니다.

3. 장비가 스스로를 지키는 것

과부하 시 상승 차단. 유압 압력 스위치가 정격을 넘는 하중을 감지하면 올라가지 않습니다. 무리해서 올리다가 마스트나 실린더가 상하는 것을 막습니다. 빈 포크는 올라가는데 화물을 실으면 안 올라간다면, 먼저 하중과 적재 위치(하중 중심)를 확인하십시오.

배터리 저전압 보호. 배터리가 일정 전압 아래로 떨어지면 출력을 제한하고, 더 떨어지면 승강을 막습니다. 배터리를 끝까지 써서 망가뜨리는 것을 장비가 먼저 막습니다. 계기판에 오류코드가 뜨면 충전부터 하십시오.

컨트롤러 과열 보호. 컨트롤러 온도가 85°C를 넘으면 스스로 출력을 줄이거나 멈춥니다. 여름철 연속 작업이나 과부하가 원인이며, 잠시 쉬면 풀립니다.

자기 진단 틸러 핸들. 핸들 계기판이 오류코드를 띄웁니다. 벨리 버튼 걸림, 브레이크 이상, 저전압, 과열이 각각 다른 번호로 뜨기 때문에 전화로 번호만 불러 주셔도 어디를 봐야 할지 바로 안내해 드립니다.

4. 모델별로 무엇이 다른가

네 모델 모두 벨리 버튼·전자 브레이크·비상정지·키 스위치·거북이 모드·비례 제어·과부하/저전압/과열 보호가 기본입니다. 납축전지와 리튬 배터리 중 고를 수 있습니다.

5. 그래도 운전자가 지켜야 하는 다섯 가지

장비가 막아 주는 것은 여기까지입니다. 아래 다섯은 사람이 지켜야 합니다.

1. 포크를 내리고 달립니다. 이동할 때 포크는 바닥에서 150~300mm. 높이 올린 채 이동하지 않습니다.
2. 화물은 포크 안쪽 깊숙이. 포크 끝에 걸치면 하중 중심이 앞으로 가 넘어집니다. 정격 하중은 하중 중심 600mm 기준입니다.
3. 경사로에서는 화물이 위쪽. 오르막에서는 화물이 앞, 내리막에서는 화물이 뒤로 가게 방향을 잡습니다.
4. 사람이 올라타지 않습니다. 포크 위에 사람을 태워 올리는 것은 어떤 경우에도 안 됩니다.
5. 매일 시작 전 세 가지. 벨리 버튼 눌러 보기, 경적 울려 보기, 포크 올렸다 내려 보기. 30초면 됩니다.

문의하실 때 현장 사진과 파레트 규격, 올릴 높이를 적어 주시면 네 모델 중 맞는 것을 골라 드립니다. HJ-WSS15H 제품 페이지에서 실제 작동 영상도 보실 수 있습니다.