판토그래프 리치 스태커 HJ-WRS15T 사용설명서

01안전 먼저 — 이것만은 꼭

사람을 태우지 말 것, 정격 1,500kg과 하중 곡선을 넘기지 말 것, 포크를 올린 채 주행하지 말 것, 교육받고 인가된 사람만 운전할 것. 이 넷이 사고의 대부분을 막습니다.

02이 장비는 어디에 쓰는가

HJ-WRS15T는 정격 1,500kg, 인상 높이 3,700~6,000mm의 보행식 판토그래프 리치 스태커입니다. 포크가 가위식으로 앞뒤로 뻗어, 좁은 통로에서도 파레트를 랙 깊숙이 넣고 뺄 수 있습니다.

평탄한 실내 바닥에서 파레트 화물을 들어 올리고 옮기며, 랙에 넣고 빼는 데 쓰는 전동 리치 스태커입니다. 포크 캐리지가 판토그래프(가위식) 링크로 앞뒤로 확장되기 때문에, 차체를 랙 안으로 넣지 않고도 깊은 자리의 파레트를 다룰 수 있습니다. 포크를 좌우로 옮기는 사이드시프트와 앞뒤로 기울이는 틸팅이 있어 파레트를 랙에 정확히 앉힐 수 있습니다.

03조작부와 하는 일

핸들에 주행 레귤레이터, 상승/하강, 포크 전후진(리치), 틸팅, 사이드시프트, 저속 버튼, 문워크, 경적, 역주행 버튼이 모여 있고, 차체에 키 스위치와 비상 정지 버튼, 배터리 표시계가 있습니다.

04운전 전 점검 16항목 — 매일 하십시오

장비를 한 바퀴 돌며 배터리·바퀴·포크·체인·누유·경적·비상 차단을 보고, 넓은 곳에서 유압 기능·조향·주행·제동을 시험한 뒤 유압유와 배터리를 확인합니다. 이상이 있으면 운전하지 말고 관리자에게 알리십시오.

유압유 확인 방법

1. 차체 안쪽의 유압유 주입구 캡을 풉니다.
2. 딥스틱을 뽑아 닦은 뒤 다시 꽂았다 뽑습니다.
3. 유면이 딥스틱 눈금(최소선과 최대선) 사이에 있는지 봅니다.
4. 부족하면 보충하고 캡을 확실히 잠급니다.

배터리 확인 방법

1. 배터리 커버 보드를 열고 배터리가 흔들림 없이 고정됐는지 봅니다.
2. 전해액 비중을 확인합니다.
3. 단자가 풀리거나 상하지 않았는지 봅니다. 이상이 있으면 조이거나 교체해야 합니다.
4. 배터리 위에 공구나 금속을 올려 두지 마십시오. 두 단자가 닿으면 불꽃이 튀고 단락됩니다.

05운전 방법

비상 정지 버튼을 당기고 키를 켠 뒤, 핸들을 주행 영역으로 내리고 속도 노브를 돌려 운전합니다. 핸들을 끝까지 올리거나 끝까지 내리면 제동됩니다. 주행할 때 포크는 지상 15~20cm로 내립니다.

서는 자리 — 포크 앞 주행과 파워 유닛 앞 주행

시동

1. 운전 전 점검을 마칩니다.
2. 비상 정지 버튼을 위로 당깁니다.
3. 키 스위치를 시계 방향으로 돌려 전원을 켭니다.
4. 핸들을 주행 영역까지 내립니다.
5. 속도 노브를 가려는 방향으로 서서히 돌립니다. 중립에서 멀리 돌릴수록 빨라집니다.

포크 올리고 내리기

1. 상승 버튼을 원하는 높이가 될 때까지 누릅니다.
2. 내릴 때는 하강 버튼을 누릅니다.
3. 원하는 높이가 되면 버튼에서 손을 뗍니다.

화물 집기 (랙에서 빼내기)

1. 작업 자리에 다가가면 속도를 줄이고, 파레트 바로 앞에 장비를 세웁니다.
2. 포크를 파레트 포켓 높이에 맞춥니다.
3. 리치(포크 전후진)로 포크를 뻗어 파레트 포켓에 깊이 넣습니다.
4. 포크를 조금 올려 화물을 띄웁니다.
5. 리치를 당겨 화물을 차체 쪽으로 들입니다.
6. 포크를 지상 15~20cm까지 내린 뒤 이동합니다.

화물 내려놓기 (랙에 넣기)

1. 작업 자리에 다가가면 속도를 줄이고, 놓을 자리 바로 앞에 장비를 세웁니다.
2. 포크를 놓을 자리보다 조금 높게 올립니다.
3. 리치로 포크를 뻗어 화물을 자리 위로 보냅니다. 필요하면 사이드시프트와 틸팅으로 위치를 맞춥니다.
4. 포크를 천천히 내려 화물을 앉힙니다.
5. 리치를 당겨 포크를 빼냅니다.
6. 포크를 지상 15~20cm까지 내린 뒤 이동합니다.

주차

1. 평탄하고 넓은 곳, 되도록 지정된 자리에 세웁니다.
2. 포크를 바닥까지 내립니다.
3. 키 스위치를 끕니다.
4. 상승·하강 버튼을 몇 차례 눌러 유압 배관에 남은 압력을 뺍니다.
5. 키를 뽑습니다. 오래 세워 둘 때는 비상 정지 버튼을 눌러 배터리를 분리합니다.

오래 세워 둘 때

• 배터리 플러그를 뽑아 자연 방전을 막고, 직사광선이 없는 곳에 둡니다.
• 피스톤 로드와 축처럼 드러난 금속면에 방청유를 바릅니다.
• 벤트 플러그를 천으로 덮습니다.
• 장비 전체에 커버를 씌웁니다.
• 주 1회 장비를 움직이고, 포크를 맨 위까지 몇 번 올렸다 내립니다.
• 전해액의 비중과 액면을 확인합니다.
• 월 1회 균등 충전을 합니다.

장비를 인양할 때

1. 마스트 바깥 빔 양쪽의 구멍과 차체의 훅에 와이어로프를 겁니다.
2. 와이어로프와 인양 장비가 장비 무게를 충분히 견디는지 확인합니다.
3. 천천히 들어 올립니다.

06배터리 사용과 관리

DC 24V / 270Ah 배터리를 씁니다. 표시계가 충전 필요를 가리키면 충전하고, 배터리를 교체한 뒤에는 고정용 클램프 플레이트를 반드시 다시 걸어야 합니다.

배터리 커버 보드

커버 보드를 열면 배터리를 확인하고, 충전하고, 교체하고, 충전 플러그를 뺄 수 있습니다. 배터리는 마스트와 차체 사이에 있고, 양쪽의 클램프 플레이트가 배터리 박스를 잡아 줍니다.

배터리 교체

1. 비상 정지 버튼을 눌러 전원을 끊습니다.
2. 배터리 커버 보드를 엽니다.
3. 측면 커버를 떼어 냅니다.
4. 배터리 박스를 옆으로 밀어 빼냅니다.
5. 새 배터리를 넣고, 클램프 플레이트를 원래대로 다시 고정합니다.

07안전 부품 교체 주기

브레이크 호스와 유압 호스는 1~2년, 리프트 체인은 2~4년, 배선 하니스는 1년마다 교체합니다. 교체 시기가 되기 전이라도 이상이 보이면 즉시 교체해야 합니다.

눈에 잘 띄지 않지만 삭으면 사람이 다치는 부품들입니다. 아래 주기를 넘기지 마십시오.

08자주 있는 증상

주행이 안 됨, 포크가 안 올라감, 포크가 저절로 내려옴 등 자주 나오는 증상과 고객께서 먼저 확인하실 것을 정리했습니다.

09보증과 A/S

무상 보증은 납품일로부터 1년(장비 자체의 제조상 하자에 한함)입니다. 소모품과 사용자 과실은 제외되며, 보증 기간 안에도 출장비는 실비로 청구됩니다.

수리 방식은 부품만 보내 드리는 자가수리, 장비를 받아 고치는 입고수리, 기사가 나가는 출장수리 중에서 증상을 확인한 뒤 함께 정합니다.

10주요 사양

정격 하중 1,500kg, 하중 중심 600mm, 인상 높이 3,700~6,000mm, 주행 속도 만재 4km/h, 배터리 DC 24V / 270Ah.